1. クレーンの動作なしまたは遅い動作

考えられる原因:

• 油圧作動油の液面低下

• ポンプ故障（内部部品の摩耗または破損）

• 吸引ストレーナーまたはフィルターの詰まり

• 圧力逃がし弁の開放状態での固着

• パイロット圧力の不良（該当する場合）

トラブルシューティング方法:

• 油圧作動油の液面を確認し、正しいレベルまで補充する。

• ポンプの吐出流量と圧力を測定し、不良の場合はポンプを交換する。

• 吸引ストレーナーおよびリターンフィルターを清掃または交換する。

• 圧力逃がし弁を点検し、調整または交換する。

• パイロットポンプの圧力とソレノイドバルブの動作を確認する。

2. 油圧作動油の過熱

考えられる原因:

• 圧力逃がし弁設定付近での連続運転

• クーラーまたはラジエーターの詰まり

• 油量不足による放熱不良

• 内部漏れ（摩耗したシリンダー、モーター、またはバルブ）

• 誤った粘度グレードの油圧作動油

トラブルシューティング方法:

• 長時間のデッドヘッド運転を避け、システム設定を調整する。

• オイルクーラーのフィンを清掃し、冷却ファン／モーターを点検する。

• 推奨レベルまでオイルを補充する。

• バイパス漏れの有無をコンポーネントでテストし、必要に応じて修理または交換する。

• メーカー仕様に従い、適切な粘度のオイルに排出・交換する。

3. 過剰な騒音または振動

考えられる原因:

• キャビテーション（システム内の空気）

• 摩耗したポンプのベアリングまたはギア

• ポンプまたはモーターの取り付けボルトの緩み

• 固着または損傷した圧力リリーフバルブ

トラブルシューティング方法:

• 吸引ラインの漏れを点検し、すべての吸引接続部を締め付ける。

• 摩耗したポンプ部品を交換する。

• すべてのファスナーを締め付ける。

• リリーフバルブを清掃または交換し、チャタリングの有無を確認する。

4. 荷重のドリフトまたは垂れ下がり

考えられる原因:

• リフトシリンダーピストンシールの内部漏れ

• 摩耗または固着したカウンターバランスバルブ

• パイロットチェックバルブのシール不良

• コントロールバルブスプールの摩耗

トラブルシューティング方法:

• シリンダードリフトテストを実施し、必要に応じてシリンダーを再パッキンする。

• カウンターバランスバルブを点検し、交換する。

• パイロットチェックバルブを分解して清掃し、損傷があれば交換してください。

• バルブセクションまたはスプールを交換してください。

5. 不規則またはぎこちない動き

考えられる原因:

• システム内に空気が閉じ込められている

• 汚染された油（水、粒子）

• 比例弁またはフィードバックセンサーの故障

• スティッキーな制御スプール

トラブルシューティング方法:

• シリンダーおよび高所から空気を抜いてください。

• 分析のために油のサンプルを採取し、フィルターまたは油を交換してください。

• 電気信号を確認し、不良の比例弁を交換してください。

• スプールを取り外して清掃し、シールを交換してください。

6. 低圧または無圧

考えられる原因:

• ポンプが流量を供給していない

• リリーフバルブが開いたまま固着している

• 配管の破損または重大な外部漏れ

• ポンプ駆動の故障（カップリングの破断、シャフトの破損）

トラブルシューティング方法:

• ポンプの回転とカップリングを確認してください。

• リリーフバルブを調整または交換してください。

• すべてのホースと継手を点検し、漏れを修理してください。

• 駆動カップリングまたはポンプを交換してください。